Мoдeли BMW Neue Klasse будут имeть мoщнoсть дo 1341 л.с., бaтaрeи будут eмкoстью 75-150 кВт/ч, a высoкoпрoизвoдитeльнoe зaряднoe устрoйствo oбeспeчит пoпoлнeниe дo 50 килoмeтрoв зaпaсa xoдa в побудьте здесь зaрядки.
Будущaя плaтфoрмa BMW Neue Klasse (нoвый клaсс), пoсвящeннaя элeктрoмoбилям, имeeт пeрвoстeпeннoe знaчeниe угоду кому) успеха бренда в эпоху электричества.
Планируемый получай 2025 годочек выпуск компактного седана i3 и спортивного внедорожника, какой-либо, по слухам, достанет преемником iX3, согласно прогнозам, к 2030 году Neue Klasse составит паче половины мировых продаж BMW.
Сообразно словам главного технического директора BMW Фрэнка Вебера, автопроизводитель впервинку обнародовал отдельный ключевые характеристики электромобилей Neue Klasse, которые будут выводить в себя новые поколения аккумуляторов и электромоторов с целью «огромного технологического скачка».
Некто рассказал журналу CAR, отчего электромобили Neue Klasse будут владеть новую концепцию «pack-to-open-body», которая позволит BMW собирать размер аккумулятора в соответствии с первый встречный моделью, используя круглые аккумуляторные слои вместо призматических. Сие будет знать благодаря внедрению новых мер устойчивого развития и технологий переработки.
BMW включит другие из сих технологий в линейку электромобилей Neue Klasse, которая довольно варьироваться с легковых автомобилей 1-й серии до самого крупных внедорожников, таких что полноразмерный X7. Сии электромобили получат успехи от аккумуляторов, предлагающих получи и распишись 20 процентов побольше высокую уплотненность энергии, бери 30 процентов лучшую полезное действие упаковки, прежде 30 процентов львиный диапазон и раньше 30 процентов больше быструю зарядку до сравнению с текущими аккумуляторами, которые использует BMW.
За исключением того, якобы, что новые аккумуляторы сверху 20 процентов полегчало, на 50 процентов подешевле в производстве и выбрасывают бери 60 процентов не в такой степени. Ant. более CO2 при производстве.
«Состыковка системы 800 В и высокопроизводительного зарядного устройства увеличивает сбережение хода беспрерывно на 30 миль накануне максимума в 375 миль», — рассказал Вебер. Сие означает, отчего для зарядки аккумулятора через нуля давно 95 процентов потребуется (за около 12 минут.
Чего касается мощности, ведь платформа Neue Klasse предложит власть от 268 лошадиных сил до самого 1341 лошадиных сил, с вмещающей архитектурой впредь до четырех электродвигателей — BMW M сделано тестирует прообраз квадромотора угоду кому) своего первого полномасштабного электрического автомобиля с буквой М.
Относительная будущих моделей Neue Klasse будут фачи конфигурации заднего и полного привода с одним сиречь двумя синхронными блоками SSM (с отдельным возбуждением) с токовым возбуждением, приводящим в моция задние железный конь. Согласно BMW, двигатели SSM предлагают стабильную пиковую отдача, высокую массивность энергии, отличную цикличность и низкий поверхность шума, а равным образом КПД 97 процентов.
Аккумуляторные блоки будут кого чем господь наделил добрейшим емкость с 75 кВтч поперед 150 кВтч и смогут потребовать запас аллюр до 1000 километров. Тем без- менее, Вебер считает, ровно диапазон паче 1000 километров неважный (=маловажный) является необходимостью.
Возмещение этого BMW должна зациклиться на повышении эффективности толком дальнейшего уменьшения сопротивления качению, улучшения аэродинамики и увеличения ребордный энергоэффективности. Согласно словам руководителя Efficient Dynamics Томаса Альбрехта, Neue Klasse позволит усовершенствовать аэродинамическую бездейственность минимум держи 25 процентов. BMW вот и все работает по-над шинами A+, которые, равно как утверждается, уменьшают противоборство качению накануне 7 процентов, в в таком случае время на правах модифицированные колесные подшипники с низкими потерями и тормоза с оптимизированными трением должны препятствовать еще держи 4 процента.
Компилятор:
Вычитчик Авто24
Просвещение – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Сильнее 20 парение за рулем, побольше 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.