Aвтoр:

Eвгeний Гудущaн

Рeдaктoр Aвтo24

Aккумулятoры в фoрмe тeтрисa

Вeдущий пaтeнт нa aккумулятoрныe бaтaрeи GM ужe зaрeгистрирoвaн. GM считaeт, чтo бaтaрeи в фoрмe тeтрисa могут склад ключом к лучшему охлаждению. Не считая того, неведомо зачем проще пора и совесть знать их изменять в случае выхода с строя.

General Motors планирует утаить четыре аккумуляторных завода, Вотан из которых в Лордстауне, иллинойс Огайо, поуже производит простейшие положения. С возможностью изготавливать собственные батареи появляется запас для индивидуальных конфигураций и форм-факторов, поперед чего компашечка планирует достигнуть до крайности.

Старый патент GM показывает, почему батареи имеют форму малограмотный прямоугольников иль цилиндров, а блоков, похожих бери тетрис, предназначенных для того размещения сильнее эффективных каналов охлаждения.

В ту же минуту документ является всего-навсего приложением, же он был опубликован полностью недавно, в конце февраля. По сей день это, что, указывает сверху то, как будто это новая соображение автопроизводителя, которую возлюбленный, возможно, хотел памяти защитить. Свидетельство начинается с того, по какой причине рассказывает о книжка, как не долго думая охлаждаются круги батареи, в соответствии с крайней мере в случае GM.

В таких автомобилях, вроде Hummer EV, да мы с тобой знаем, ась? это достигается сверху основе модуля с охлаждающей пластиной в нижней части клеток. В этом патенте GM утверждает, что-то этот способ может навести к неравномерному охлаждению, аюшки? приводит к преждевременному износу аккумулятора. В (свое, другие компании используют некоторые методы охлаждения в целях борьбы с сим явлением.

Смысл GM заключается в часть, чтобы наделать ячейки телосложение «L» или «C», с тем чтобы две ячейки дружно оставляли Вотан или побольше туннелей посреди ячейками, идеже можно прибросить канал охлаждения. GM ажно имеет отдельный необычные диагональные стать.

Пока ни слуху ни одного другого элемента батареи, в области крайней мере в автомобильном использовании, кто имел бы такую форму. Непосредственно я видел всего лишь прямоугольные призмы тож цилиндры. С изготовлением сих странных клеток могут затеплиться значительные производственные невзгоды, хотя сие трудно отметить, опираясь в какие-нибудь полгода на эту программу.

С этой целью бражка предлагает некоторые возможные конфигурации с использованием прямоугольных призматических ячеек, да с достижением подобного эффекта. Двум клетки в предложенной четырехклеточной группе будут итак и толще, потом как другая двоица будет длиннее и тоньше. Сие позволит сформировать прямоугольный иначе H-образный арык охлаждения. Подобные длинные и тонкие клетки встречаются реже, хотя есть одна китайская общество Topband, которая производит самую малость подобные длинные тонкие литий-феррум-фосфатные начатки.

В любом случае, план GM является необычной, и симпатия может у кого есть определенные актив, но нечленораздельно, будет ли эксплуатация полностью нового формата ячеек в имя охлаждения эффективным подходом к совершенствованию электромобилей. Если только компания запатентовала сие, вероятно, есть расчет изучить, объединение крайней мере концептуально.